Barselona, kruvaziyer turizmine ilk kez sınır getirerek 2030’a kadar terminal sayısını yediden beşe düşürecek. Karar, aşırı turist yükünü hafifletmek, şehir altyapısını korumak ve halkın tepkilerini azaltmak amacıyla alındı.
Avrupa’nın en yoğun kruvaziyer limanına ev sahipliği yapan Barselona, turizm kaynaklı baskıları azaltmak amacıyla kruvaziyer terminal kapasitesini azaltma kararı aldı. Şehir yönetimi ile Liman İdaresi arasında varılan anlaşmaya göre, 2030 yılına kadar terminal sayısı yediden beşe indirilecek. Böylece aynı anda limanda bulunabilecek yolcu kapasitesi 37.000’den 31.000’e düşecek.
Turizme İlk Kez Sınır
Barselona Belediye Başkanı Jaume Collboni, “Kruvaziyer turizmine ilk kez sınır getiriliyor,” açıklamasında bulunarak, özellikle bir günlük gemi ziyaretlerinin şehirdeki simge yapılar üzerinde aşırı yoğunluk oluşturduğunu vurguladı. Collboni’nin bu kararı, son yıllarda artan turizm karşıtı protestoların ardından geldi.
2025’in ilk beş ayında kruvaziyer yolcu sayısı bir önceki yıla göre %20 artarak 1,2 milyona ulaştı. Bu büyüme, 2018–2024 arasındaki %20’lik artışın üzerine çıkarken; artan turist sayısının konut fiyatlarına, çevreye ve şehir yaşamına olan olumsuz etkisi halkın tepkisini daha da artırdı.
Yeni Terminal Planı ve Sürdürülebilirlik Hedefi
Barselona, kruvaziyer faaliyetlerini şehir merkezinden uzaklaştırmaya yönelik ilk adımı 2023’te Kuzey Terminali’ni kapatarak atmıştı. Yeni liman planı kapsamında:
- Mevcut bazı terminaller yıkılacak
- Yeni ve sürdürülebilir Terminal C inşa edilecek
- Yeni terminalin 2028’de açılması, 2030’da tam kapasiteye ulaşması planlanıyor
- Terminal C, karasal enerji altyapısı ile donatılacak ve 7.000 yolcu kapasiteli olacak
Yeni liman yapılanmasında beş terminalden dördü özel sektör tarafından işletilecek:
- Terminal D ve E: Carnival Corporation
- Terminal H: MSC Cruises
- Terminal G: Royal Caribbean Group (yapım aşamasında)
- Terminal C: Kamuya ait olacak
Altyapıya Yatırım ve Kalabalık Yönetimi
Yeni düzenlemeler sadece terminal sayısıyla sınırlı değil. Şehir ve liman arasında bağlantıyı sağlayan Porta d’Europa Köprüsü, 90 milyon euro yatırımla genişletiliyor. Ayrıca A ve B terminallerinin bulunduğu rıhtıma 50 milyon euroluk yenileme yatırımı yapılacak.
Kalabalık yönetimi için dijital çözümler de gündemde:
- Şehir merkezine düzenli otobüs seferleri planlanıyor
- Turistik alanlarda kalabalık yoğunluğunu anlık gösteren dijital ekranlar kurulacak
- Ziyaretçilerin şehre daha dengeli yayılması sağlanacak
Barselona’nın bu adımı, Avrupa genelinde yükselen sürdürülebilir turizm ve kent hakkı tartışmalarında önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor. Şehir, turizmi sınırlandırma yönündeki bu kararla hem halkının yaşam kalitesini hem de kültürel mirasını korumayı hedefliyor.
