Yerli-yabancı seyahat siteleri, AJet ve özel havayollarından erken dönemde topladıkları biletleri uçuşa yakın tarihlerde 10 katına kadar varan fiyatlarla satıyor. 6 bin liralık bilet 15 bin liraya çıktı, kazanç yurt dışına akıyor.
Türkiye’de iç hat uçuşlarına yönelik artan talep ve yetersiz arz nedeniyle uçak bileti fiyatları rekor seviyelere ulaştı. 27 Temmuz 2025 günü Bodrum-Ankara hattında AJet’in kendi resmi web sitesinde tüm seferler dolu görünürken, Çin merkezli çevrimiçi seyahat acentesi Trip.com üzerinden aynı uçuşlar satın alınabiliyordu. Ancak bu platformda 6 bin 293 TL’ye satılan biletler 15 bin 69 TL’ye alıcı buluyordu.
Yerli ve yabancı seyahat sitelerinin, Türk Hava Yolları’nın (THY) düşük maliyetli yan kuruluşu AJet ve benzeri özel havayolu şirketlerinden erkenden toplu şekilde bilet aldığı, bu biletleri uçuşa kısa süre kala yüksek fiyatlarla yeniden satışa sunduğu ortaya çıktı. Uygulama sadece yolcuların cebini yakmakla kalmıyor; aynı zamanda yerli havayollarının sağladığı ekonomik uçuş imkânlarını da rant kapısına çeviriyor.
Uzmanlara göre bu durumun arkasında Global Dağıtım Sistemleri (GDS) yer alıyor. GDS entegrasyonu sayesinde seyahat platformları, havayolu şirketlerinin anlık boş koltuk bilgilerine ulaşıp bu koltukları kendi sitelerinde satışa sunabiliyor. Yolcular biletlerini bu sitelerden satın aldığında, rezervasyon havayolu sistemine otomatik olarak işleniyor.
Ancak fiyatlar burada sabit kalmıyor. Bu platformlar bilet fiyatlarına yalnızca yüksek komisyonlar eklemekle kalmıyor; aynı zamanda stok maliyetini de faturalandırıyor ve döviz kuru üzerinden fiyatlandırma yapıyor. Özellikle yüksek sezon, bayram, tatil gibi dönemlerde fiyatlar normalin çok üzerine çıkıyor. Trip.com’da örneği görülen 849 TL’lik biletin 15 bin TL’ye kadar fırlaması bu dengesizliğin açık bir göstergesi.
Uçuşların “dolu” göründüğü halde yabancı platformlarda satışta olması ise iç piyasada tekelci bir yapı oluştuğunu düşündürüyor. Bu yapıdan en çok zararı ise vatandaş görüyor. Türkiye’de yerli ve ekonomik hava ulaşımını güçlendirmek amacıyla kurulan AJet’in bileti üzerinden büyük kazançlar sağlayan küresel platformlar, döviz cinsinden fiyatlandırma yaptıkları için karlarını yurt dışına taşıyor.
Sektör temsilcileri, bu tür uygulamalara karşı kamusal denetimin artırılmasını ve özellikle iç hat uçuşlarında bilet stoklamaya dayalı spekülatif satışların sınırlanmasını öneriyor. Aksi halde iç hatlarda ekonomik uçuşlar, küresel aracıların spekülasyonuna açık hale gelmeye devam edecek.
