Liderler Lizbon’da havacılığın geleceğini masaya yatırdı: Direnç, dijital dönüşüm ve karbonsuzlaşma ikinci günün ana gündem maddeleriydi.
Dünya Havacılık Festivali 2025’in ikinci günü, sektörün karşı karşıya olduğu dönüşüm sürecinin detaylı biçimde ele alındığı kritik bir oturumlar dizisiyle dikkat çekti. Feira Internacional de Lisboa’da düzenlenen etkinlikte, 4.500’den fazla sektör lideri, 600’ün üzerinde konuşmacı ve 400 seyahat teknolojisi şirketi yer aldı.
Dirençli, Sürdürülebilir ve Teknoloji Odaklı Gelecek Arayışı
Günün açılış konuşmasını yapan Portekiz Altyapı Bakanı Hugo Espírito Santo, havacılıkta daha dirençli, çeşitli ve kapsayıcı bir vizyon oluşturmanın gerekliliğine vurgu yaptı. Lizbon’da mevcut havalimanının beş katı büyüklüğünde yeni bir havalimanı projesini duyuran Bakan, TAP’ın kısmi özelleştirilmesinin de onaylandığını açıkladı. Teknoloji, yapay zeka ve siber güvenliğin gelecekte sektör için kritik öneme sahip olacağını belirtti.
Karbon Ayak İzini Azaltma Yarışı
Sürdürülebilirlik tartışmaları, ikinci günün en önemli gündem maddelerinden biri oldu.
TAP Air Portugal CEO’su Luís Rodrigues, havayollarının tek başına net sıfır emisyon hedeflerine ulaşamayacağını vurgulayarak, SAF (sürdürülebilir havacılık yakıtı) üretiminin artırılması gerektiğini ifade etti.
IAG CEO’su Luis Gallego ise üreticilerin yeterli teşviklere sahip olmaması nedeniyle yeni nesil motorların geliştirilmesinin geciktiğini ve hidrojenli uçakların üretiminin 2035 sonrasına kaldığını belirtti.
IATA Genel Direktörü Willie Walsh, havayollarının bu dönüşüm için yılda 5 milyar avro ek maliyetle karşı karşıya kaldığını ve SAF temininde yaşanan tekelleşmenin fiyatları yukarı çektiğini söyledi.
Ryanair’den Eddie Wilson da, yeni nesil uçaklarla %16 yakıt tasarrufu sağlandığını ancak uygun fiyatlı SAF eksikliği nedeniyle daha fazla ilerleme kaydedilemediğini ifade etti.
Teknolojiyle Dönüşen Havacılık Perakendesi
IBM ve FLYR, Suudi Arabistan merkezli Riyadh Air ile gerçekleştirdikleri dijital dönüşüm projesini tanıttı. Bu ortaklık, havayolu perakendeciliğini e-ticaret tarzında yeniden yapılandırmayı hedefliyor.
Ryanair’dan Eddie Wilson ise, yapay zekâ ve makine öğreniminin müşteri deneyimi ve operasyonel verimlilik üzerindeki etkilerine dikkat çekti. Yeni dijital biniş kartı ve tahmine dayalı mürettebat yönetimi gibi projelerle yılda 600.000 yolcunun daha verimli taşındığını belirtti.
Stratejik Dönüşüm ve Rekabetin Yeni Dinamikleri
CEO panelinde, Swissport, SunExpress, Microsoft ve PROS gibi devlerden yöneticiler, dijitalleşmenin rekabet ortamına etkilerini değerlendirdi.
Swissport, 4 milyon uçuşu destekleyen operasyonlarında otonom araçlar ve yapay zekâya yaptığı yatırımlarla öne çıkarken, SunExpress CEO’su Max Kownatzki, otomasyon ve insan etkileşimi dengesinin önemine değindi.
Microsoft’tan Julie Shainock ve PROS’tan Surain Adyanthaya, yapay zekâ destekli gelir yönetimi, dinamik fiyatlandırma ve kişiselleştirme trendlerine dikkat çekerken, şeffaflığın müşteri güveni için hayati olduğunu belirtti.
Wilson ise büyük ölçekte kişiselleştirmenin ve artan siber güvenlik tehditlerinin sektörün yeni zorlukları olduğunu vurguladı.
Ticari Stratejilerde Yeni Yaklaşımlar
EasyJet Ticari Direktörü Sophie Dekkers, pandeminin sektördeki dönüşümü nasıl hızlandırdığını ve artan maliyet baskılarının yeni stratejiler gerektirdiğini ifade etti. Avrupa’da bir yılda kaydedilen 22 milyon hava trafik kontrol gecikmesinin, hava sahasının daralmasıyla daha da zorlayıcı hale geldiğini belirtti.
Festivalin ikinci günü, havacılığın geleceğine yön verecek iş birliği, inovasyon ve stratejik vizyonların öne çıktığı önemli bir buluşma olarak kayda geçti.
