EUROCONTROL’ün 2025 Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu’na göre İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1491 uçuşla üst üste dördüncü kez Avrupa’nın en yoğun havalimanı oldu. Amsterdam, Londra Heathrow ve Paris CDG’yi geride bırakan İstanbul, küresel sıralamada da ilk 10’daki yerini güçlendirdi.
İstanbul Havalimanı, Avrupa havacılığındaki liderliğini 2025 yılında da sürdürdü. Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) yayımladığı 2025 Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu’na göre, İstanbul Havalimanı günlük ortalama 1491 uçuşla üst üste dördüncü kez Avrupa’nın en yoğun havalimanı oldu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, rapora ilişkin yaptığı değerlendirmede, EUROCONTROL ağı bölgesinde 2025 yılında uçuş sayısının bir önceki yıla göre yüzde 4,1 artarak 11,1 milyona ulaştığını açıkladı. En yüksek günlük trafik ise 18 Temmuz 2025’te kaydedildi. Bu tarihte toplam 37 bin 34 uçuş gerçekleştirildi.
Türkiye’nin Avrupa’daki konumuna da dikkat çeken Uraloğlu, günlük ortalama 3 bin 355 uçuşla Türkiye’nin en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6’ncı sırada yer aldığını belirtti. Kovid-19 salgını öncesine kıyasla Türkiye’de günlük ortalama uçuş sayısının yüzde 20 arttığını ifade eden Uraloğlu, Türkiye’nin artık yalnızca bir transit ülke değil, bölgesel ve küresel bir hava ulaşım merkezi konumuna geldiğini vurguladı.
Uraloğlu, Türkiye’nin salgın sonrası toparlanma sürecinde Avrupa’da en hızlı ivme yakalayan ülkeler arasında bulunduğunu belirterek, “Ulaşım sektörüne yaptığımız yatırımlar meyvelerini veriyor. Özellikle hava yolu sektöründeki şirketlerimiz dünya havacılığına yön verir hale geldi. Ulaşımın tüm modlarında yatırımlarımıza devam edeceğiz.” dedi.
Raporda hava yolu şirketlerine ilişkin veriler de yer aldı. Avrupa’da en fazla uçuş gerçekleştiren 10 hava yolu arasında Türk Hava Yolları, günlük ortalama 1559 uçuşla 3’üncü sırada yer aldı. Pegasus Havayolları ise günlük ortalama 588 uçuşla 11’inci sırada konumlandı.
İstanbul Havalimanı, 1491 günlük ortalama uçuşla Amsterdam Schiphol, Londra Heathrow ve Paris Charles de Gaulle gibi Avrupa’nın en büyük merkezlerini geride bıraktı. Amsterdam Havalimanı 1351 uçuşla ikinci sırada yer alırken, Londra Heathrow 1315 uçuşla üçüncü oldu. Paris CDG ise günlük 1314 uçuşla dördüncü sırada yer aldı. Frankfurt Havalimanı 1261 uçuşla ilk beşi tamamladı.
Küresel ölçekte değerlendirildiğinde ise İstanbul Havalimanı, 25 büyük havalimanı arasında dünya genelinde 7’nci sırada yer aldı. Bu performans, İstanbul’un yalnızca Avrupa’da değil, dünya havacılığında da güçlü bir merkez haline geldiğini ortaya koydu.
Raporda ayrıca Atina Havalimanı’nın yükselişine de dikkat çekildi. Atina, Avrupa’nın en yoğun 10 havalimanı listesine girerek 2024’te listede bulunan Londra Gatwick’i geride bıraktı. Gatwick ise 13’üncü sıraya geriledi.
Uzmanlara göre İstanbul Havalimanı’nın başarısında, coğrafi konumu, geniş uçuş ağı, güçlü hub modeli ve Türk hava yolu şirketlerinin büyüme stratejileri etkili oldu. Avrupa ile Asya arasında köprü konumunda bulunan İstanbul, hem transit yolcu trafiğinde hem de doğrudan uçuşlarda artış kaydetmeye devam ediyor.
2025 verileri, Türkiye’nin havacılıkta pandemi sonrası dönemde yakaladığı ivmeyi koruduğunu gösterirken, İstanbul Havalimanı da Avrupa’daki liderliğini perçinlemiş oldu.
