Her yıl 10 milyon kişi Schengen vizesine başvuruyor. Ortalama 30 sayfalık evrak yükü, 1500 ton kağıt tüketimi ve on binlerce ağacın kesilmesi anlamına geliyor. Türkiye’deki başvurular bile yılda 150 ton kağıt harcatıyor.
Avrupa Birliği ülkelerine gitmek isteyen milyonlarca kişi her yıl Schengen vizesine başvuruyor. Ancak randevu bulma güçlüğü, yüksek ret oranları ve artan masrafların yanı sıra sürecin göz ardı edilen bir başka boyutu daha var: çevresel etkiler. Başvurular sırasında istenen belgeler nedeniyle ciddi miktarda kağıt israfı yaşanıyor.
Sözcü’nün kamuya açık kaynaklara dayandırdığı bilgiye göre, dünya genelinde yılda yaklaşık 10 milyon Schengen başvurusu yapılıyor. Ortalama 30 sayfalık evrak üzerinden hesaplandığında bu süreç yalnızca zaman ve maliyet açısından değil, çevresel etkileri bakımından da büyük bir krizi işaret ediyor. Her yıl 300 milyon sayfaya ulaşan belge trafiği yaklaşık 1500 ton kağıt tüketimine yol açıyor.
Türkiye özelinde tablo daha çarpıcı. Yılda 1 milyon civarında yapılan başvuru için 30 milyon sayfayı aşan evrak hazırlanıyor. Bu da 150 ton kağıt tüketimi, yani yaklaşık 5 bin 700 ağacın kesilmesi ve milyonlarca litre suyun harcanması anlamına geliyor.
Başvurularda talep edilen belgeler oldukça kabarık. Pasaport fotokopilerinden banka hesap dökümlerine, SGK hizmet belgelerinden tapu kayıtlarına kadar çok sayıda evrak isteniyor. Ortalama bir başvuruda 25 ila 40 sayfa arasında dosya hazırlanıyor.
Uzmanlara göre, kağıt üretim süreci yalnızca ağaç kesimini değil aynı zamanda ciddi enerji ve su tüketimini de beraberinde getiriyor. Avrupa Birliği’nin çevre dostu politikaları teşvik etmesine rağmen Schengen sürecinin halen basılı belgelerle yürütülmesi büyük bir çelişki olarak görülüyor.
AB’nin dijitalleşme planı
Avrupa Komisyonu 2022’de Schengen başvurularının dijitalleşmesi için teklif sundu. Haziran 2023’te kabul edilen düzenleme ile hem vize etiketlerinin dijital ortama taşınması hem de başvuruların tamamen elektronik ortamda yapılması hedefleniyor. Böylece hem kağıt tüketiminin hem de başvuru için yapılan seyahatlerin azalacağı ve çevreye verilen zararın düşeceği öngörülüyor.
