THY’nin 150 adet Boeing 737 MAX siparişinde motor bakım şartları nedeniyle tıkanan pazarlık yeniden hareketlendi. Reuters’ın dört kaynağa dayandırdığı habere göre Boeing, geciken siparişi sonuçlandırmaya yakın. Sözleşmelerin gelecek hafta imzalanabileceği belirtiliyor.
Türk Hava Yolları’nın (THY) Boeing’den almayı planladığı 150 adet 737 MAX için aylardır devam eden pazarlıkta kritik aşamaya gelindi. PD’nin aktardığına göre, Reuters’ın konu hakkında bilgi sahibi dört kişiye dayandırdığı haberde, motor üreticisi CFM International ile bakım koşullarında yaşanan anlaşmazlığın ardından görüşmelerin yeniden ilerleme kaydettiği belirtildi. Ancak sözleşmeler henüz imzalanmış değil.
Motor pazarlığı siparişi geciktirdi
THY, 26 Eylül 2025’te KAP’a yaptığı açıklamada Boeing’den 75 Dreamliner alınmasına karar verildiğini, 100’ü kesin ve 50’si opsiyon olmak üzere 150 adet 737-8/10 MAX için de görüşmelerin tamamlandığını duyurmuştu.
737 MAX sürecinin ilerlemesi ise GE Aerospace ve Safran ortaklığındaki CFM ile yürütülen motor bakım sözleşmesi ve endüstriyel iş birliği görüşmelerine bağlanmıştı.
THY masaya Airbus seçeneğini koydu
Dönemin THY Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat, 9 Ekim 2025’te CFM ile anlaşma sağlanamaması durumunda 737 MAX yerine Airbus’a yönelebileceklerini açıklamıştı.
Reuters’a konuşan kaynaklara göre anlaşmazlığın temelinde uzun vadeli motor onarımlarının maliyet riskini hangi tarafın üstleneceği bulunuyor. THY’nin ayrıca 737 MAX motorları için kendi bakım tesisini oluşturmak ve en yeni onarım teknolojilerine daha hızlı erişmek istediği belirtiliyor.
150 uçaklık siparişte imza yakın
Reuters’ın haberine göre, THY’nin anlaşmadan çekilebileceğini belirtmesinin ardından görüşmeler yeniden rayına girdi ve Boeing 150 adet 737 MAX siparişini sonuçlandırmaya yaklaştı. Sözleşmelerin gelecek hafta imzalanabileceği ifade edildi.
Bununla birlikte tarafların “Premier” bakım tesisi konusunda uzlaşıp uzlaşmadığı netlik kazanmadı. Boeing ve CFM de konu hakkında değerlendirme yapmadı.
225 uçaklık Boeing planının kritik ayağı
THY’nin 2025’te açıkladığı Boeing planı toplam 225 uçağı kapsıyor. Bunun 75’ini Dreamliner, kalan bölümünü ise 737 MAX uçakları oluşturuyor. MAX siparişinin uzun süre motor bakım koşullarına takılması, dev filo yatırımında uçak kadar satış sonrası maliyetler ve teknik yetkinliklerin de pazarlığın belirleyici unsuru olduğunu ortaya koydu.
500’ün üzerinde Boeing ve Airbus uçağından oluşan karma filoya sahip THY açısından 150 uçaklık anlaşmanın tamamlanması, önümüzdeki yıllardaki filo planlamasının önemli adımlarından birini oluşturacak.
