15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile otoyol ve çevre yollarını kapsayan özelleştirme kararı Resmi Gazete’de yayımlandı. İşletme hakkı süresi 30 yıl olarak belirlenirken, özelleştirme işlemlerinin 31 Aralık 2031’e kadar tamamlanması öngörüldü.
Boğaz köprüleri ile Karayolları Genel Müdürlüğünün (KGM) sorumluluğundaki otoyol ve çevre yollarına ilişkin yeni özelleştirme kararı alındı. 5 Eylül 2026 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan 11750 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile daha önce kapsama alınan yolların yanı sıra yeni güzergâhlar da özelleştirme programına dahil edildi.
Üç yeni güzergâh kapsama alındı
Kararla Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümü ile bağlantılı tesisler özelleştirme kapsam ve programına alındı. Bakım ve işletme tesisleri, hizmet tesisleri, ücret toplama merkezleri ve yük aktarma merkezleri de kapsamda bulunuyor.
İki Boğaz köprüsü de listede
Özelleştirme kararı, önceki kararlarla kapsama alınan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nü de içeriyor. KGM Avrupa ve Anadolu otoyollarının yanı sıra İzmir-Aydın, İzmir-Çeşme, Niğde-Mersin-Adana, Adana-Gaziantep, Gaziantep-Şanlıurfa ve Toprakkale-İskenderun otoyolları da özelleştirilecek varlıklar arasında yer alıyor.
Mülkiyet devredilmeyecek
Özelleştirmelerde mülkiyet devri yöntemi uygulanmayacak. İşletme hakkının verilmesi, kiralama, mülkiyetin gayri ayni haklarının tesisi, gelir ortaklığı modeli veya işin gereğine uygun diğer hukuki yöntemlerden biri ya da birkaçı kullanılabilecek. Varlıklar bir bütün halinde veya ayrı gruplar şeklinde değerlendirilebilecek.
İşletme hakkı süresi 30 yıl
Özelleştirme sözleşmelerinin süresi 30 yıl olacak. İşlemlerin ise 31 Aralık 2031’e kadar tamamlanması planlanıyor. Süreç sonuçlanıncaya kadar yolların bakım, onarım ve işletimi KGM tarafından sürdürülecek. Devir sonrasında işleticilerin yükümlülükleri de KGM tarafından belirlenecek, denetim ve kontroller yine Genel Müdürlükçe gerçekleştirilecek.
