DENTUROD Başkanı Gazi Murat Şen, THY’nin 2026-2027 kış tarifesinde Denizli-İstanbul Havalimanı uçuşlarını günlük iki sefere indirmesine tepki gösterdi. Şen, kentin turizm, üretim ve ihracat gücüne uygun, sürdürülebilir bir uçuş planı istedi.
Denizli’de turizm ve iş dünyasının uzun süredir gündeminde bulunan hava ulaşımı yeniden tartışmaya açıldı. Denizli Turistik Otelciler ve İşletmeciler Derneği (DENTUROD) Başkanı Gazi Murat Şen, Türk Hava Yolları’nın (THY) 2026-2027 kış tarifesinde Denizli-İstanbul Havalimanı hattındaki uçuş sayısını yeniden günlük iki sefere düşürmesine tepki gösterdi.
Şen, kararın turizm sektörünün yanı sıra sanayiciler, ihracatçılar ve iş dünyasında hayal kırıklığı yarattığını belirtti. Denizli’nin üretim ve ihracat kapasitesi ile Pamukkale başta olmak üzere sahip olduğu turizm değerlerine dikkat çeken Şen, mevcut sefer sayısının kentin ekonomik potansiyeliyle örtüşmediğini ifade etti.
Denizli’nin İstanbul Havalimanı gibi önemli bir uluslararası aktarma merkezine yeterli sıklıkta bağlanmasının yalnızca şehirler arası ulaşım açısından değerlendirilmemesi gerektiğini belirten Şen, hattın kentin dünya ile bağlantısında önemli rol oynadığını kaydetti.
Uçuş sıklığının ve sefer saatlerinin beklentileri karşılamamasının yolcu tercihlerine de yansıdığını savunan Şen, çok sayıda Denizlili iş insanı ve vatandaşın Çardak Havalimanı yerine İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nı kullandığını dile getirdi. Şen’e göre bu durum, Çardak Havalimanı’nın etkin kullanımını azaltırken Denizli’nin ulaşım olanaklarını ve rekabet gücünü de olumsuz etkiliyor.
“Denizli’nin ihtiyacı gelen yolcu”
Kentin asıl ihtiyacının giden yolcudan çok gelen yolcu olduğunu vurgulayan Şen, hava ulaşımının turizm, ticaret ve uluslararası yatırımlar açısından belirleyici unsurlardan biri olduğunu söyledi. Yabancı turistlerin, yatırımcıların ve iş insanlarının destinasyon seçiminde ulaşılabilirliğin önemli bir kriter olduğuna işaret eden Şen, daha güçlü uçuş bağlantılarının yatırım ve istihdama da katkı sağlayacağını ifade etti.
Denizli-İstanbul hattının THY’nin İstanbul üzerinden oluşturduğu uluslararası uçuş ağına açılan stratejik bir bağlantı olduğunu belirten Şen, Denizli’ye eklenecek seferlerin aktarmalı yolcu potansiyeline de katkı sağlayabileceğini kaydetti.
Yaz döneminde uygulanan günlük üç seferin hatta talep bulunduğunu gösterdiğini savunan Şen, kış tarifesinde yeniden iki sefere dönülmesinin beklentileri karşılamadığını söyledi. Taleplerinin ayrıcalık olmadığının altını çizen Şen, Denizli’nin ihracat hacmi, ürettiği katma değer, turizm kapasitesi ve yolcu talebiyle uyumlu, sürdürülebilir bir ulaşım planlaması istediklerini belirtti.
THY’nin bugüne kadar Denizli’ye sunduğu hizmetleri önemsediklerini ifade eden Şen, kentin büyüyen ekonomik ve turistik potansiyelinin daha güçlü bir uçuş ağıyla desteklenmesi gerektiğini söyledi.
Çağrının yalnızca turizm sektörünü ilgilendirmediğini belirten Şen, üretim, ihracat ve yatırım yapan kesimlerin de benzer beklenti içinde olduğunu dile getirerek, “Denizli üretiyor, ihracat yapıyor, milyonlarca turisti ağırlıyor ve Türkiye’ye değer katıyor. Artık Denizli, potansiyeline yakışan hava ulaşımını hak ediyor” dedi.
