Türkiye Varlık Fonu’nun (TVF) 1,5 milyar dolarlık yatırım programı kapsamında İzmir Limanı’nın kruvaziyer ve yolcu terminali bölümünde önemli değişiklikler yapılacak. Statik sorunlar nedeniyle kruvaziyer rıhtımı 2027 başında kapatılacak, yenileme çalışmalarının ardından 2029’da yeniden gemi kabul etmeye başlayacak. Yolcu limanının işletilmesine ilişkin görüşmeler ise sürüyor.
İzmir Limanı’nda kruvaziyer turizmini doğrudan etkileyecek yeni bir yatırım süreci başlıyor. Türkiye Varlık Fonu tarafından devralınan limanda, kruvaziyer rıhtımının yenilenmesi ve yolcu limanının işletme modelinin belirlenmesi gündemde.
KRUVAZİYER RIHTIMI İKİ YIL KAPALI KALACAK
Limanın mevcut kruvaziyer rıhtımı, tespit edilen statik sorunlar ve iş güvenliği gerekçesiyle 2027 yılının başında kullanıma kapatılacak.
Yaklaşık iki yıl sürmesi planlanan yenileme çalışmalarının ardından rıhtımın 2029 yılında yeniden kruvaziyer gemilerini ağırlaması hedefleniyor.
Bu süreçte yolcu limanının işletmeciliğine ilişkin görüşmeler devam ederken, yeni işletmecinin kim olacağı henüz açıklanmadı.
YOLCU LİMANINDA YENİ İŞLETME MODELİ
1 Ağustos 2026 itibarıyla TCDD’den TVF’ye devredilen İzmir Limanı’nda mülkiyet ve yatırım sorumluluğu TVF İzmir Limanı Yönetim ve Yatırım AŞ bünyesinde bulunuyor.
Yük operasyonları Alport tarafından yürütülürken, yolcu limanının işletilmesine ilişkin görüşmeler sürüyor. Yeni modelde imtiyaz hakkı devredilmeyecek; limanın mülkiyeti TVF’de kalacak.
LİMANA 1,5 MİLYAR DOLARLIK YATIRIM
İki aşamada gerçekleştirilecek yatırım programının ilk dört yılında kruvaziyer ve yük rıhtımları yenilenecek.
Büyük gemilerin limana girişini sağlamak amacıyla 2027’nin ilk çeyreğinde dip taramasına başlanması planlanıyor. Yaklaşık iki yıl sürecek çalışmalarla 400 metre uzunluğundaki gemilerin limana erişimi hedefleniyor.
Yatırımın ikinci aşaması ise yük hacmindeki gelişmelere bağlı olarak 10 yıllık süreçte tamamlanacak. Programın sonunda konteyner kapasitesinin 3 milyon TEU’ya, diğer yük kapasitesinin ise 10 milyon tona çıkarılması öngörülüyor.
